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PFLICHTENBUCH "STADLER EURODUAL DER ELP"
PFLICHTENBUCH
20.07.2025
Das Modell soll so Massstäblich wie möglich sein und ebenso so viele Details haben wie möglich. Dies vom Original. Einer ELP EuroDual.
Das Modell soll Elektronisch eine “Universale Elektronik haben. Auf die man Aufbauen kann und welche einfach und ohne grösseren Aufwand erweitert und Ausgebaut werden kann. Das Modell soll ein DCC System und Elektronik ungefähr 1:1 einer EuroDual von Sudexpress haben. Das Modell soll mittels DC gefahren werden können und ebenso auch mittels DCC. Sowie auch per Wlan. Dies dann per Smartphone, Tablett oder geeigneten Handregler. Welcher zumindest DCC versteht und verarbeiten kann. Sie soll ebenso ihr eigenes Wlan Netz-Netzwerk haben.
Ebenso soll zumindest ein Rauchgenerator verbaut sein. Welcher nur aktiv ist. Wenn sie im “Diesel Modus” fährt. Sprich auch dann wenn der Diesel läuft um ihn auf Betriebstemperatur zubringen oder im Stand by Modus läuft um dann im Oberleitungslosen Bereich mit dem Diesel weiter zufahren. Auch wenn sie noch aktuell im Elektro Modus fährt.
Bezüglich Oberleitung. Vielleicht bringen wir es hin oder lässt sich Realisieren. Das die vier Verbauten Pantos je Oberleitungsbetrieb taugen und man so. Auf jeden Fall beim Spur G Modell. Den Strom zum Fahren und Accu Laden von der Oberleitung nehmen kann.
Im 5 Zoll und 7 ¼ Zoll Modell muss man den CH Panto und den EU Panto manuell heben und senken. Ebenso sind Allgemein die vier Pantos nicht für Oberleitungsbetrieb Vorgesehen und werden ebenso wenig auch dafür Ausgerüstet und Vorgesehen. Beim Spur G Modell sollen alle vier Pantos automatisch heben und senken können. Dies auch unabhängig der Fahrtrichtung.
Optimal wäre natürlich wenn man dies mit einem Piezo Verdampfer (Wasser Verdampfer Wasser Zerstäuber) realisieren kann. Dies nicht nur im 5 Zoll und 7 ¼ Zoll Modell.
Das Spur G Modell soll einen oder zwei Visaton (FRS 7 / 8 Ω Art. No. 2012) Lautsprecher haben. Das 5 Zoll und 7 ¼ Zoll Modell soll drei oder vier Visaton (FRS 7 / 8 Ω Art.No. 2012) Lautsprecher haben oder dann eine Bassbox.
Die Modelle egal welche Spur sollen je Schraubenkupplungen haben. Wie das Original und KEINE Flaschen Öffner ala LGB!
Momentan wäre es dies für das erste.
[Stand 20.07.2025, Text angepasst: 27.10.2025]
01.10.2025
Eigentlich hatten WIR vor das die EuroDual egal welche Spur sie haben. "Alle" die selben Funktionen und Gimmiks haben – Top Ausstattung ala Sudexpress. Ausser in 5 Zoll und 7 ¼ Zoll. Da soll es KEINE Pantos geben. Die sich automatisch heben und senken. Sondern dies muss man per Hand vornehmen. Was auch so sein wird.
Wir haben beschlossen. Das es ein PAAR [OPTIONEN] gibt. Die man wählen oder besser geschrieben nach dem Motto: “haben möchte” oder “Will haben” oder “brauch ich unbedingt”, etc.
Da wird dann halt die EuroDual etwas teurer. So nach unserem Motto: ”man möchte es ja so” oder “der Kunde will das so haben”.
[Stand 01.10.2025]
Unten mal grob die Funktionen, Gimmiks des Modells. Diese Auswahl, Auflistung ist nicht Vollständig und Verbindlich. Sie kann jeder Zeit angepasst oder erweitert werden oder Funktionen gestrichen werden. Es soll zeigen was WIR so angedacht haben an den wichtigen und Üblichen Funktionen. Ebenso Wissen WIR auch, das nicht jede Funktion verwirklicht werden kann oder Sinn Voll ist und das “unbedingt” haben muss sein, ohne das ist das Modell nur das halbe Modell oder so ähnlich... Vielleicht sieht dies in zwei oder sechs Monaten schon anders aus...
DAS MODELL
DAS MODELL
- M 1:32 (Spur G & 1) & NEW: M 1:45 (Spur 0)
- Voraus Sichtlich alle drei Achsen pro Drehgestell Angetrieben
- NEW: Stromaufnahme, wenn möglich über alle Achsen. Es gibt keinen Schleifer ala Mursklin. Wenn, dann ala USAT Loks. Dies entfällt bei Reinem Accu und/oder Batterien Betrieb.
- DCC Universal Elektronik [genau Bezeichnung folgt noch...]
- DCC Steuerung mittels Wlan oder Standart mittels DCC Signal per Schiene. Bei beiden ist die Steuerung per Smartphone, Tablett oder Handregler (z.B. Roco Wlan Maus) möglich. Muss mit dem DCC Signal Verarbeiten können
- Stromspeicher, Energiespeicher in Form von Goldcaps oder einer separatem Accu (Siehe unten!)
- Eingebauter Accu, welcher während dem Betrieb per Schienenstrom automatisch geladen wird.
- Sound; EuroDual Sound von Sudexpress Sound für ESU oder Henning Sound für ZIMO [Noch nicht Festgelegt]
- Rauch Generator (mittels Destillat) oder Piezo Verdampfer (Wasser). Wenn Modell im Dieselmodus läuft
- LED Aussenbeleuchtung, gemäss Original EuroDual
- LED Führerstands Innenbeleuchtung
- Führerstands Figur
- LED Maschinenraum Beleuchtung
- NEW: Pantos heben und senken Manuell oder Elektrisch
- Gefederte Puffer
- NEW: Schraubenkupplungen > Keine LGB "Flaschen Öffner" oder sonstige "Flaschen Öffner" Kupplung
- NEW: Masse Spur G + 1: ca. L 720 x B 91 x H 133 mm
- NEW: Masse Spur 0: ca. L 512 x B 65 x H 95 mm
- NEW: Gewicht: ungefähr je 4-5+ kg
- NEW:/NEW: Preis: ungefähr je CHF 1600.00 - 1800.00 + -- als Anhaltspunkt
- M 1:11 (5 Zoll) & NEW: M 1:8 (7 ¼)
- Voraus Sichtlich alle drei Achsen pro Drehgestell Angetrieben
- NEW: Stromaufnahme, wenn möglich über alle Achsen. Es gibt keinen Schleifer ala Mursklin. Wenn, dann ala USAT Loks. Dies entfällt bei Reinem Accu und/oder Batterien Betrieb.
- DCC Universal Elektronik [genau Bezeichnung folgt noch...]
- DCC Steuerung mittels Wlan oder Standart mittels DCC Signal per Schiene. Bei beiden ist die Steuerung per Smartphone, Tablett oder Handregler (z.B. Roco Wlan Maus) möglich. Muss mit dem DCC Signal Verarbeiten können
- Stromspeicher, Energiespeicher in Form von Goldcaps oder einer separatem Accu (Siehe unten!)
- Eingebauter Accu, welcher während dem Betrieb per Schienenstrom automatisch geladen wird.
- Sound; EuroDual Sound von Sudexpress Sound für ESU oder Henning Sound für ZIMO [Noch nicht Festgelegt]
- Rauch Generator (mittels Destillat) oder Piezo Verdampfer (Wasser). Wenn Modell im Dieselmodus läuft
- LED Aussenbeleuchtung, gemäss Original EuroDual
- LED Führerstands Innenbeleuchtung
- Führerstands Figur
- LED Maschinenraum Beleuchtung
- NEW: Pantos heben und senken Manuell oder Elektrisch
- Gefederte Puffer
- NEW: Schraubenkupplungen > Keine LGB "Flaschen Öffner" oder sonstige "Flaschen Öffner" Kupplung
- NEW: Masse 5 Zoll: ca. L 2093 x B 264 x H 388 mm
- NEW: Masse 7 ¼ Zoll: ca. L 2878 x B 363 x H 533 mm
- NEW: Gewicht 5 Zoll: ungefähr je 80+ kg
- NEW: Gewicht 7 ¼ Zoll: ungefähr je 150+ kg
- NEW: Preis 5 Zoll: ungefähr je CHF 16000.00 + -- als Anhaltspunkt
- NEW: Preis 7 ¼ Zoll: ungefähr je CHF 20000.00 + -- als Anhaltspunkt
EVENTUELL
EVENTUELL
- Führerpult Beleuchtung
- Kurven und Weichen Quitschen
- NEW: [OPTION] Feststellbremse Elektronisch ala Sudexpress H0 Modell oder Soundtraxx Tsunamie Decoder (z.B.: F12 (F-Taste/F-Funktion))
- So bleibt sie stehen. Egal ob auf Fahrstufe 3 oder 30.
- NEW: [OPTION] Entsprechende Accus oder Batterien für den Lok Strom. Bei Reiner Accu oder Batterien Lok und nur selbigem Betrieb.
- Next...
- Führerpult Beleuchtung - Eventuell
- Kurven und Weichen Quitschen - Eventuell
- NEW: [OPTION] Feststellbremse Elektronisch oder Mechanisch
- So bleibt sie stehen. Egal ob auf Fahrstufe 3 oder 30.
- NEW: [OPTION] 1 oder 2 Eingebaute Accus, PKW Batterien. Für den Fahrbetreib.
- NEW: [OPTION] 12V Luftkompressor für die Bremsen (Lok und Wagen)
- NEW: [OPTION] 5l oder 10l Luftkessel für die Bremsen.
- NEW: [OPTION] Ladegerät für die Accus oder PKW Batterien zu Laden
- Next...
Listen oben sind sind Verbindlich und können jeder Zeit erweitert, gekürzt oder ergänzt werden.
Stand 20.07.2025/REV 1: 03.09.2025 = NEW:
Stand 03.09.2025/REV 2: 07.10.2025 = NEW:
Stand 07.10.2025/REV 3: 26.10.2025 = NEW:
Bilder, CAD Zeichnung vom Modell haben wir zu diesem Zeitpunkt dieser Anzeige/Angebotes noch nicht. Es können später solche in zugefügt werden ohne Auswirkung auf die Anzeige und das Angebot. Ebenso auf ein allfälliges Interesse oder kostenpflichtige Bestellung - Bestätigung der kostenpflichtigen Bestellung.